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Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

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Preis:742.00 500.00

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Kurzübersicht:

Das Seed-Key-Generator-Tool wurde entwickelt, um MB-Controller auf verschiedenen Ebenen freizuschalten und Zugriff auf wichtige Diagnoseverfahren und -funktionen zu erhalten. Die Herausforderungen beim Entsperren sind eine Art Frage-Antwort-Spiel zwischen Steuergerät und Diagnosegerät. Um die richtige geheime Antwort auf eine Frage des Steuergeräts zu geben, benötigen Sie das MB SKG Tool, das die richtige Antwort berechnen kann.
Diese Software wurde speziell für die Arbeit mit entwickelt Vediamo und Monaco.

Beschreibung

Das „Seed-Key-Generator-Tool für Mes-Benz”(MB SKGT)

Es wurde entwickelt, um MB-Controller auf verschiedenen Ebenen freizuschalten und Zugriff auf wichtige Diagnoseverfahren und -funktionen zu erhalten. Die Herausforderungen beim Entsperren sind eine Art Frage-Antwort-Spiel zwischen Steuergerät und Diagnosegerät. Um die richtige geheime Antwort auf eine Frage des Steuergeräts zu geben, benötigen Sie das MB SKG Tool, das die richtige Antwort berechnen kann.
Diese Software wurde speziell für die Arbeit mit entwickelt Vediamo und Monaco.

Startschlüssel: ECU-Typen Steuergerätetypen 2: Automodelle: Produktdetails
27 01 - 2 bytes Seed Wird in den meisten Steuergeräten bis zur Emission EU6 für die allgemeine ECU verwendet. Bosch ME9.7 ME9.7 C-Klasse (W203) 280, 350, E-Klasse (W211)
350, 500, E63 AMG; C-Klasse (W204) 280,
300, 350, C63 AMG, C63 AMG Black Series; CL-Klasse (W215) 63 AMG, 500, CL-Klasse
(W216) 500, 63 AMG; CLK-Klasse (C209) 280,
500, 63 AMG, 63 AMG Black-Serie; CLS-
Klasse (W219) 350, 350 CGI, 500, 55 AMG,
550, 63 AMG; C-Klasse (W203) 230, 240, 280,
350; SLS-Klasse (C197) AMG
V6- und V8-Motoren M272 und M273 auch in AMG-Varianten
27 01 - 4 Bytes Seed Bosch CR6 EDC17CP01 / CP10 300/320/350 CDI in
W204/212/207/166/218/221
PKW mit
OM642
Bosch CR6_Dodge EDC17CP01 / CP10 Dodge, Jeep und Chrysler 2010-2013 Jeep / Dodge / Chrysler
Autos mit OM642
Delphi CRD2 TRAPO CRD2.xx Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alles leichte Werbung
Fahrzeuge mit OM651 und Piezo-Injektoren
27 01 - 8 Bytes Seed Bosch MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Alle V6 und V8 Benzin nicht angesaugt und
Turbo
Bosch MED40 MED17.7.2 A-Klasse (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; B-Klasse (W246) 180, 200;
Alle PKW mit 2 Liter Turbobenziner M270 und M133AMG
27 05 - 2 Bytes Seed Hiermit wird die ECU zum erneuten Blinken und Programmieren entsperrt Bosch ME9.7 Neuprogrammierung ME9.7 C-Klasse (W203) 230 280, 350, E-Klasse (W211) 350, 500, E63 AMG; C-Klasse (W204) 230, 250, 300, 350, C63 AMG, C63 AMG
Schwarze Serie; CL-Klasse (W215) 63 AMG, 500, CL-Klasse (W216) 500, 63 AMG; CLK-Klasse (C209) 280, 500, 63 AMG, 63 AMG Schwarz
Serie; CLS-Klasse (W219) 350, 350 CGI, 500,
55 AMG, 550, 63 AMG; C-Klasse (W203) 230,
240, 280, 350; SLS-Klasse (C197) AMG;
V6- und V8-Motoren M272 und M273 auch in AMG-Varianten
27 05 - 4 Bytes Seed MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Alle V6 und V8 Benzin nicht angesaugt und
Turbo
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 43 AMG, 63 AMG, 400/450/500 Modelle 3,0 V6 Twinturbo Benzin und 4,0 V6
Twinturbo Benzin
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 C-Klasse (W205) 180d; V-Klasse (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; C-Klasse (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; M-Klasse (W166) 250CDI;
Alle PKW mit OM651 und OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 C-Klasse (W205) 180d; V-Klasse (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; C-Klasse (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; M-Klasse (W166) 250CDI;
Alle PKW mit OM651 und OM642
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; E-Klasse (W212) 300CDI; 350CDI; G-Klasse (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350 CDI; GLS (166) 350CDI; M-Klasse (W166) 350CDI; M-Klasse (W166)
350CDI;
Pkw mit OM642
Bosch MED40 MED17.7.2 A-Klasse (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; B-Klasse (W246) 180, 200;
Alle PKW mit 2 Liter Turbobenziner M270 und M133AMG
27 05 - 8 Bytes Seed: Delphi CRD2 TRAPO
Umprogrammierung
CRD2.xx Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle leichten Nutzfahrzeuge mit OM651
und Piezo-Injektoren
Bosch CR43
Umprogrammierung
EDC17CP57 ML-W166, E-Klasse W212 PKW mit
OM642 und OM651
Bosch MED1775 / MED17
7 Neuprogrammierung
MED17.7.1 / MED1 7.7.3 / MED17.7.5 400/450/500 und 63 AMG-Varianten Alle neuen 4,0 Liter V8 Twin Turbomotoren M177 / M178
Delphi CRD3 TRAPO
Umprogrammierung
CRD3.40 / CRD3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle leichten Nutzfahrzeuge mit OM651-Motor und Magnet
Injektoren
Neuprogrammierung von Delphi CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Alle Personenkraftwagen mit OM651-Motor und Magnetinjektoren mit AdBLue-Technologie
Neuprogrammierung von Delphi CRD2 DELPHI CRD2 A-Klasse (W176) 180CDI, 200CDI, 220 CDI; B-Klasse (W246) 180CDI, 200CDI, 220CDI; C-Klasse (W204) 180CDI, 200CDI, 220CDI, 250 CDI; CLA-Klasse (C117) 200CDI, 220CDI; CLS (C218) 250CDI; E-Klasse (W212) 200CDI, 220CDI; 250CDI; GLA-Klasse (X156) 180 CDI,
200CDI, 220CDI; GLK (X204) 200CDI, 220CDI,
250CDI;
Alle PKW mit OM651 und Piezo-Injektoren
Bosch CR6 TRAPO Neuprogrammierung V2 EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 alle mit 3,0 V6 Commonrail Motor Leichte Nutzfahrzeuge mit OM642-Motor
Bosch CR41 / CR43 Neuprogrammierung EDC17CP57 / C66 C-Klasse (W205) 180d; V-Klasse (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; C-Klasse (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; M-Klasse (W166) 250CDI;
Alle PKW mit OM651 und OM642
Bosch CR61 Neuprogrammierung EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; E-Klasse (W212) 300CDI; 350CDI; G-Klasse (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350 CDI; GLS (166) 350CDI; M-Klasse (W166) 350CDI; M-Klasse (W166)
350CDI;
Pkw mit OM642
Bosch MED40 Neuprogrammierung Bosch MED17.7.2 A-Klasse (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; B-Klasse (W246) 180, 200;
Alle PKW mit 2 Liter Turbobenziner M270 und M133AMG
Neuprogrammierung von Delphi DCM3.2 DELPHI DCM3.2 C-Klasse W204, E-Klasse W211 Alle PKW mit OM646EVO-Motor
Siemens SIM271 Neuprogrammierung Siemens SIM271DE2.0 C-Klasse (W204) 180CGI, 200CGI, 250CGI, E-Klasse (W212) - 200CGI, 250CGI; SLK-Klasse
(W172)
Alle Pkw mit M271-Motor
Delphi DCM3.2
Neuprogrammierung von V2
DELPHI DCM3.2 C-Klasse (W204) 200CDI, 220CDI; E-Klasse
(211) - 200CDI, 220CDI;
Alle PKW mit OM646 EVO-Motor
Bosch CR6 TRAPO Neuprogrammierung EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle mit 3,0 V6 Commonrail-Motor leichte Werbung
Fahrzeuge mit OM642-Motor
Bosch CR60 TRAPO
Umprogrammierung
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle mit 3,0 V6 Commonrail-Motor leichte Nutzfahrzeuge mit OM642
Sie
Bosch CR60 TRAPO
Umprogrammierung
V2
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle mit 3,0 V6 Commonrail-Motor leichte Nutzfahrzeuge mit OM642-Motor
Bosch CR60 TRAPO
Umprogrammierung
V1
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle mit 3,0 V6 Commonrail-Motor leichte Nutzfahrzeuge mit OM642-Motor
Bosch CR60 TRAPO
Umprogrammierung
V3
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle mit 3,0 V6 Commonrail-Motor leichte Nutzfahrzeuge mit OM642-Motor
Bosch CR61 Neuprogrammierung V2 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; E-Klasse (W212) 300CDI; 350CDI; G-Klasse (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350 CDI; GLS (166) 350CDI; M-Klasse (W166) 350CDI; M-Klasse (W166)
350CDI;
Pkw mit OM642
Bosch CR61 Neuprogrammierung V1 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; E-Klasse (W212) 300CDI; 350CDI; G-Klasse (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350 CDI; GLS (166) 350CDI; M-Klasse (W166) 350CDI; M-Klasse (W166)
350CDI;
Pkw mit OM642
Bosch ME1778 Neuprogrammierung EDC17.7.8 S-Klasse W221, CL-Klasse W216, CLS-Klasse
W218, E-Klasse W212; 400 Hybrid S-Klasse W222; SL-Klasse W231; CL-Klasse W217; 65AMG
V6 Benzin
Motor M272 mit Hybridantrieb; V12 Benzinmotor M279
Bosch ME1778 Neuprogrammierung V1 EDC17.7.8 S-Klasse W221, CL-Klasse W216, CLS-Klasse W218, E-Klasse W212; 400 Hybrid S-Klasse W222; SL-Klasse W231; CL-Klasse W217;
65AMG
V6 Benziner M272 mit
hybrid; V12 Benzin
Motor M279
27 09 - 8 Bytes Startwert
Dies wird ab der Abgasnorm EU6 des neueren Steuergeräts als allgemeine Steuergeräteentsperrung verwendet. Muss meistens zuerst gemacht werden, gefolgt von einem weiteren Entsperren für die entsprechende Sonderfunktion.
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Alle Personenkraftwagen mit OM651-Motor und Magnetinjektoren mit AdBLue-Technologie
Bosch MED40 MED17.7.2 A-Klasse (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; B-Klasse (W246) 180, 200;
Alle PKW mit 2 Liter Turbobenziner M270 und M133AMG
Delphi CRD2 TRAPO DELPHI CRD2 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alles leichte Werbung
Fahrzeuge mit OM651 und Piezo-Injektoren
Delphi CRD3 TRAPO DELPHI CRD3.40 / 3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle leichten Nutzfahrzeuge mit OM651-Motor und Magnet
Injektoren
Bosch ME1778_adjustm ent MED17.7.8 S-Klasse W221, CL-Klasse W216, CLS-Klasse W218, E-Klasse W212; 400 Hybrid S-Klasse W222; SL-Klasse W231; CL-Klasse W217;
65AMG
V6 Benziner M272 mit
hybrid; V12 Benzin
Motor M279
Bosch ME1778 MED17.7.8 S-Klasse W221, CL-Klasse W216, CLS-Klasse W218, E-Klasse W212; 400 Hybrid S-Klasse W222; SL-Klasse W231; CL-Klasse W217;
65AMG
V6 Benziner M272 mit
hybrid; V12 Benzin
Motor M279
Bosch MED40_adjustme nt MED17.7.2 A-Klasse (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; B-Klasse (W246) 180, 200;
Alle PKW mit 2 Liter Turbobenziner M270 und M133AMG
Bosch MED40_sec MED17.7.2 A-Klasse (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; B-Klasse (W246) 180, 200;
Alle PKW mit 2 Liter Turbobenziner M270 und M133AMG
Bosch CR60 TRAPO
Umprogrammierung
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle mit 3,0 V6 Commonrail-Motor leichte Werbung
Fahrzeuge mit OM642-Motor
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 C-Klasse (W205) 180d; V-Klasse (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; C-Klasse (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; M-Klasse (W166) 250CDI;
Alle PKW mit OM651 und OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 C-Klasse (W205) 180d; V-Klasse (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; C-Klasse (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; M-Klasse (W166) 250CDI;
Alle PKW mit OM651 und OM642
Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 alle mit 3,0 V6 Commonrail Motor Leichte Nutzfahrzeuge mit OM642
Sie
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; E-Klasse (W212) 300CDI; 350CDI; G-Klasse (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350 CDI; GLS (166) 350CDI; M-Klasse (W166) 350CDI; M-Klasse (W166)
350CDI;
Pkw mit OM642
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Alle V6 und V8 Benzin nicht angesaugt und
Turbo
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 43 AMG, 63 AMG, 400/450/500 Modelle 3,0 V6 Twinturbo
Benzin und 4,0 V6 Twinturbo Benzin
27 0B - 4 Bytes Seed
Wird in neueren Steuergeräten ab EU6 verwendet, um die Variantencodierung freizuschalten
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Alle V6 und V8 Benzin
nicht angesaugt und turboaufgeladen
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 43 AMG, 63 AMG, 400/450/500 Modelle 3,0 V6 Twinturbo Benzin und 4,0 V6
Twinturbo Benzin
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 C-Klasse (W205) 180d; V-Klasse (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; C-Klasse (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; M-Klasse (W166) 250CDI;
Alle PKW mit OM651 und OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 C-Klasse (W205) 180d; V-Klasse (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; C-Klasse (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; M-Klasse (W166) 250CDI;
Alle PKW mit OM651 und OM642
Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 alle mit 3,0 V6 Commonrail Motor Leichte Werbung
Fahrzeuge mit OM642-Motor
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; E-Klasse (W212) 300CDI; 350CDI; G-Klasse (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350 CDI; GLS (166) 350CDI; M-Klasse (W166) 350CDI; M-Klasse (W166)
350CDI;
Pkw mit OM642
Delphi CRD2 TRAPO DELPHI CRD2 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle leichten Nutzfahrzeuge mit OM651
und Piezo-Injektoren
Delphi CRD3 TRAPO DELPHI CRD3.40 / 3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Alle leichten Nutzfahrzeuge mit OM651-Motor und Magnet
Injektoren
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Alle Personenkraftwagen mit OM651-Motor und Magnetinjektoren mit AdBLue-Technologie
Bosch MED40 MED17.7.2 A-Klasse (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; B-Klasse (W246) 180, 200;
27 11 - 4 Bytes Seed
Wird in neueren Steuergeräten ab EU6 verwendet, um die Variantencodierung freizuschalten
Bosch ME1778 MED17.7.8 S-Klasse W221, CL-Klasse W216, CLS-Klasse W218, E-Klasse W212; 400 Hybrid S-Klasse W222; SL-Klasse W231; CL-Klasse W217;
65AMG
V6 Benziner M272 mit
hybrid; V12 Benzin
Motor M279
KOPF 5:
27 11 - 4 Bytes Seed
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123001
NTG5
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123002
NTG5S2
HU5_HU5v12280
2
NTG55

Wie es funktioniert:

Es gibt verschiedene Zugriffe / Entsperrstufen für jeden Controller in Fahrzeugen:
Schalte Level XNUMX frei - Ermöglicht den Sicherheitszugriff auf Ebene XNUMX
Funktionen / Routinen: Startwert ECU entsperren (27 01) / Schlüssel senden ECU entsperren (27 02)
Dies wird in den meisten Steuergeräten bis zur Emission EU6 für die allgemeine ECU-Freischaltung für die Variantenkodierung, Anpassung usw. verwendet.

Schalte Level drei frei - Ermöglicht den Sicherheitszugriff auf Ebene drei
Funktionen / Routinen: Seed-ECU-Entriegelungshebel 3 (27 03) anfordern / Schlüssel senden ECU-Entriegelungshebel 3 (27 04) Funktionen / Routinen: Seed-Anpassung (27 03) anfordern / Schlüssel senden (27 04) anfordern
Dies wird in den meisten Steuergeräten verwendet, um Anpassungswerte wie IMA / ISA-, DPF / SCR / AGR / MAF-Werte zu entsperren.

Schalte Level fünf frei - Ermöglicht Sicherheitszugriff auf Stufe fünf
Funktionen / Routinen: Neuprogrammierung des Saatguts anfordern (27 05) / Neuprogrammierung der Sendeschlüssel anfordern (27 06)
Hiermit wird das Steuergerät entsperrt, um es neu zu blinken / zu programmieren - Achtung - bevor Steuergeräte einen Startwert für diese Funktionen geben können

Schalte Level 9A frei - Ermöglicht Sicherheitszugriff auf Stufe 9
Funktionen / Routinen: Seed 9A (27 09) anfordern / Taste 9A (27 0A) senden
Funktionen / Routinen: Seed Unlock anfordern (27 09) / Key Unlock senden (27 0A)
Dies wird ab der Abgasnorm EU6 des neueren Steuergeräts als allgemeine ECU-Entsperrung verwendet. Muss meistens zuerst gemacht werden, gefolgt von einem weiteren Entsperren für die entsprechende Sonderfunktion.

Schalte Level BC frei - Ermöglicht die Sicherheitszugriffsstufe BC
Funktionen / Routinen: Startwert BC (27 0B) anfordern / Sendeschlüssel BC (27 0C)
Funktionen / Routinen: Seed anfordern Variantenkodierung (27 0B) / Sendeschlüssel Variantenkodierung (27 0C) Wird ab der Emission EU6 des neueren Steuergeräts zum Entsperren der Variantenkodierung verwendet
Dies sind die gebräuchlichsten und am häufigsten verwendeten Ebenen. Unterschiedliche Controller können unterschiedliche Zugriffsebenen haben. Wenn Sie jedoch auf die gleiche Weise arbeiten, kann auch der Ausgangssamen eine unterschiedliche Länge haben.

Die Software funktioniert mit einem USB-Dongle und der Computer muss über eine Internetverbindung verfügen. Dieser Preis beinhaltet 5 Seed-Key-Berechnungen pro Tag für 1 Jahr. Nach Jahresende wird für jedes weitere Jahr ein Abonnement über 400 Euro ausgezahlt.

Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

Gemeinsame Liste:
Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

Seed-Key Generator Tool für Vediamo und Monaco (für die Arbeit mit Mercedes-Benz Autos). Basisversion

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